Als we 's nachts over de stad praten, zijn straatverlichting op de weg een integraal onderdeel. De afgelopen jaren is het concept van groene milieubescherming steeds populairder geworden onder het publiek, en straatverlichting op zonne-energie heeft veel aandacht getrokken. Om ervoor te zorgen dat deze straatverlichting de weg 's nachts betrouwbaar kan verlichten, moeten we rekening houden met verschillende belangrijke parameters, waaronder het wattage van de straatverlichting, het vermogen van het fotovoltaïsche paneel, de batterijcapaciteit en de stabiliteit van de controller. Het ontwerp en de configuratie van straatlantaarnsystemen op zonne-energie zijn sleutelfactoren. Het heeft te maken met de vraag of de weg redelijk en permanent verlicht kan worden
Waarom we aandacht moeten besteden aan de parameters van straatverlichting op zonne-energie
De zonnepanelen zijn gerelateerd aan de energieopvangcapaciteit, dat wil zeggen hoe lang het duurt om de batterij volledig op te laden met effectief zonlicht. De capaciteit van de LiFePO4-batterij moet gerelateerd zijn aan de vraag of de straatlantaarn continu kan worden aangedreven tijdens nachtverlichting. Deze parameters en componenten van straatverlichtingssystemen op zonne-energie zullen, indien onredelijk geconfigureerd, de normale werking van straatverlichtingssystemen op zonne-energie beïnvloeden. Als de capaciteit van het zonnepaneel en de batterij bijvoorbeeld te klein is, kunnen de straatverlichting 's nachts mogelijk niet aan de energiebehoeften voldoen, enz. Integendeel, een diep begrip van deze parameters kan helpen bij het creëren van efficiënte, rationele en duurzame zonnestraten. lichtsystemen die betrouwbare stadsverlichting bieden
Bereken het totale aantal wattuur per dag voor straatverlichting
Het totale wattuur is de elektrische energie die elke dag door het straatverlichtingssysteem op zonne-energie wordt verbruikt, wat rechtstreeks van invloed is op de capaciteit van de batterij en de vermogensselectie van het zonnepaneel. Om het dagelijkse energieverbruik (totale wattuur) van een straatlantaarn te berekenen, moet u twee belangrijke factoren kennen: het wattage van de armatuur gedurende verschillende tijdsperioden en het aantal bedrijfsuren gedurende elke tijdsperiode. De formule voor het berekenen van het totale aantal wattuur per dag is als volgt: Totaal wattuur per dag = Elektriciteitsverbruik 1 (W) × Aantal werkuren in de verschillende tijdsperioden. Als we er bijvoorbeeld van uitgaan dat een straatlantaarn met een wattage van 100 W 12 uur per dag werkt, waarbij de eerste 5 uur op 100% vermogen werkt en de laatste 7 uur op 50% vermogen, dan worden de totale dagelijkse wattuur berekend. als volgt: Totaal aantal dagelijkse wattuur = 100 W × 5 uur + 50 W × 7 uur = 850 wattuur (Wh). De berekeningsresultaten kunnen in de volgende secties worden gebruikt om de batterijcapaciteit en het zonnepaneelvermogen te bepalen dat nodig is voor de straatlantaarn op zonne-energie.
Batterij van straatverlichtingssystemen op zonne-energie – capaciteit
Het aanbevolen batterijtype voor gebruik in fotovoltaïsche zonne-energiesystemen zijn deep-cycle-batterijen. Deep-cycle-accu's zijn ontworpen voor snel opladen nadat ze zijn ontladen tot een laag energieniveau, of voor jarenlang continu opladen en ontladen. De batterij moet groot genoeg zijn om voldoende energie op te slaan om de LED-straatverlichting 's nachts en op bewolkte dagen te laten werken. Straatverlichtingssystemen op zonne-energie maken meestal gebruik van lithiumbatterijen (LiFePO4). Het heeft een relatief lange levensduur, goede veiligheid en hoog
Bereken het totale aantal watturen dat de lamp per dag verbruikt. Bereken de conversie-efficiëntie van het systeem als 95%. Bereken de ontladingsdiepte van de batterij. lithiumbatterijen worden berekend als 95%. Bereken het aantal autonome werkingsdagen (dat wil zeggen, het aantal dagen dat het systeem zonder fotovoltaïsche panelen moet werken om elektriciteit op te wekken) Vereiste batterijcapaciteit (Wh) = Totaal wattuur (per dag) x Dagen autonomie / 0,95 / Diepte van ontlading van deep-cycle-batterij
E-LITE casestudy van straatverlichtingssystemen op zonne-energie
Momenteel werkt onze klant aan een straatverlichtingsproject op zonne-energie. De klant moet 115W-straatverlichting op zonne-energie gebruiken, waarvoor geen sensoren nodig zijn en PWM-dimmen wordt gebruikt, maar het dimmen van de tijdsperiode moet worden ingesteld. Het specifieke periodegebonden werken is als volgt: de eerste periode bedraagt 100% en blijft 5 uur doorwerken; de tweede periode bedraagt 50% en blijft 7 uur doorwerken; waar slechts één nachtverlichting nodig is. Zonneschijntijd (opladen.
De wegconditie is 8 meter breed, met trottoirs van 1,5 meter aan beide zijden. De hoogte van de lichtmast is 10 meter, de lengte van de cantilever is 1 meter en de afstand tussen de lichtmast en de stoeprand is 36 meter, wat voldoet aan de eisen van het M2-verlichtingsniveau. Uit de lichtsimulatieresultaten van E-LITE blijkt dat de 115W Omni-serie zeer geschikt is.、
Wattuur van
Op basis van de projectomstandigheden hebben we het werkelijke energieverbruik als volgt berekend:
Totaal straatverlichtingsgebruik = (115W x 5 uur) + (57,5W x 7 uur) = 977,5Wh/dag
Capaciteit van
Afhankelijk van de projectsituatie, aangezien de werktijd slechts één nacht bedraagt. Vervolgens vertalen wij deze energiebehoefte
accucapaciteit, rekening houdend met de spanning van ons accusysteem is 25,6V
Batterijcapaciteit = Totaal gebruik van straatverlichting 977,5WH×(0+1)/25,6V/95%/95%=42,3AH
Conclusie: De accucapaciteit bedraagt: 25,6V/42A
(de capaciteit van een enkele batterijcel is 6 Ah, dus 42,3 Ah wordt afgerond naar 42 Ah
Wattage van de
1. De minimale energieopwekkingscapaciteit van het batterijpaneel per dag (de batterij wordt binnen één dag - 6 uur volledig opgeladen)
25,6x42AH=1075,2WH
2. Minimale stroomopwekkingsstroom van het batterijpaneel
1075,6WH/6H=179,2W 3. Systeemconversie-efficiëntie 95%
179,2W/95%=188,63
Op basis van de resultaten kunnen we ervoor kiezen om 1 zonnepaneelmodule van 36 V/190 W (99% veiligheidslaadfactor gereserveerd) te installeren om aan de energiebehoeften van het project te voldoen.
E-Lite Semiconductor, Co.,L
Website: www.elitesemicon.com
Att: Jason, M: +86 188 2828 6679
Toevoegen: nr. 507, 4e Gang Bei Road, modern industriepark Noord
Chengdu 611731 China.
led #ledlight #ledlighting #ledlightingsolutions #highbay #highbaylight #highbaylights #lowbay #lowbaylight #lowbaylights #schijnwerper #schijnwerpers #schijnwerperverlichting #sportverlichting #sportverlichting #sportverlichtingsolution #linearhighbay #wallpack #arealight #arealights #arealighting #streetlight #streetlights #streetlighting #roadwaylights # rijwegverlichting #parkeerlicht #parkeerverlichting #parkeerverlichting #tankstationverlichting #tankstationverlichting #tankstationverlichting #tennisbaanverlichting #tennisbaanverlichting #tennisbaanverlichting #tennisbaanverlichtingoplossing #billboardverlichting #triprooflight #triprooflights #triprooflighting #stadionlight #stadionverlichting #stadionverlichting #canopylight #canopylights #canopylighting#warehouselight#warehouselights #warehouselighting #highwaylight #highwaylights #highwaylighting #secuirtylights #portlight #portlights #portlighting#raillight #raillights #raillighting #aviationlight #aviationlights #aviationlighting #tunnellight #tunnellights #tunnellighting #bridgelight #bridgelights #bridgelighting #outdoorlighting #outdoorlightingdesign #indoorlighting #indoorlight #indoorlightingdesign #led #verlichtingsolutions #energieoplossing #energysolutions #lightingproject #lightingprojects #lightingsolutionprojects #turnkeyproject #turnkeysolution #IoT #IoTs #iotsolutions #iotproject #iotprojects #iotsupplier #smartcontrol #smartcontrols #smartcontrolsystem #iotsystem #smartcity #smartroadway #smartstreetlight #smartwarehouse #hightemperaturelight #hightemperaturelights #highqualitylight #corrisonprooflights #ledluminaire #ledarmaturen ... #hockeylight #stablelight #stablelights #minelight #minelights #minelighting #underdecklight #underdecklights #underdecklighting #docklight #d
Posttijd: 03-sep-2024
